작성일 : 07-09-10 01:04

k9000전동 스위치 전원휴즈가 자꾸만 끊어져 버리네요..
똑같은 용량의휴즈구하기가 힘들어 최대한근사치로
갈고 up&dw 시 휴즈가 바로 끊어져 버리네요..다른 전기장치의
전원휴즈는 아무이상이없는데...뭐가 문제인지..도통?..



관리자 07-09-19 12:57 안녕하세요. CBBOX 입니다. 휴즈가 자꾸 끈어지는것에 대해서는 몇가지 이유가 있습니다. 전동브라켓을 설치하면서 전동라인을 차체에 매립하면서 전선하고 차체하고 맞물리면서 전선이 까져서 쇼트나는 증상이 있구요. (이런경우는 전동라인의 차체와 쇼트난곳을 찾아서 절연테이프로 처리해주면 되고요) 또는, 전동스위치를 직결연결하시면서 \"(+)플러스 (-)마이너스\" 를 반대로 연결해서 스위치안의 정전압회로가 나가버리는 일이 생깁니다. (- - - - - <---(+)플러스 입니다./그냥검정색선이 (-)마이너스에 연결하셔야 합니다) 만약, 전원을 반대로 연결해버린경우에는 CBBOX에 A/S요청을 하셔서 하시면 됩니다. 또는, 전동스위치를 연결하면서 차에서 나오는 배터리 전류가 너무과다하게 나오면서 스위치를 나가게하는 경우가 생깁니다. 마찮가지로 수리를 받으시거나 재구매하셔야 됩니다. 또는, 전동스위치가 안나갔다면, 휴즈만 갈아서 될수도 있습니다. 원하시는 정보글 되셨으면 좋겠습니다. 무선통신의 모든것! CB Communications - <a href=http://www.cbbox.com target=_blank>http://www.cbbox.com</a> 안녕하세요. CBBOX 입니다. 휴즈가 자꾸 끈어지는것에 대해서는 몇가지 이유가 있습니다. 전동브라켓을 설치하면서 전동라인을 차체에 매립하면서 전선하고 차체하고 맞물리면서 전선이 까져서 쇼트나는 증상이 있구요. (이런경우는 전동라인의 차체와 쇼트난곳을 찾아서 절연테이프로 처리해주면 되고요) 또는, 전동스위치를 직결연결하시면서 \"(+)플러스 (-)마이너스\" 를 반대로 연결해서 스위치안의 정전압회로가 나가버리는 일이 생깁니다. (- - - - - <---(+)플러스 입니다./그냥검정색선이 (-)마이너스에 연결하셔야 합니다) 만약, 전원을 반대로 연결해버린경우에는 CBBOX에 A/S요청을 하셔서 하시면 됩니다. 또는, 전동스위치를 연결하면서 차에서 나오는 배터리 전류가 너무과다하게 나오면서 스위치를 나가게하는 경우가 생깁니다. 마찮가지로 수리를 받으시거나 재구매하셔야 됩니다. 또는, 전동스위치가 안나갔다면, 휴즈만 갈아서 될수도 있습니다. 원하시는 정보글 되셨으면 좋겠습니다. 무선통신의 모든것! CB Communications - <a href=http://www.cbbox.com target=_blank>http://www.cbbox.com</a>