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☜ 와이드33 의 제품을 소개 합니다.
기존 CB들과 교신호환 100% 이며 , 40개의 채널외에 옵션채널(톤)이 추가되어 2000개의 파격적인
와이드 채널을 아주 편리하게 사용할수 있게 되었습니다.
또한 본체의 외형 또한 멋찐 실버색깔로 선보이게 됩니다.
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차량내에 적당한 CB 본체 크기 ☞
차량내에 또 무언가를 설치해야 할때 , 차내가 안그래두 비좁은디 CB까징 무쟈게 크니 걸리적 거려서 어디다
설치해야 할지 난감했었지만 , KC-22M과 2003년형 WIDE33 의 작아진 본체 크기로 차내 어디든지
설치가 가능해지면서 많은 국장님들이 많이들 찾고 있는 CB로 자리를 잡았습니다.
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☜ 액정화면 소개
보이는 액정화면에 좌측에 보이는 채널이 기본채널인 40개의 채널 주파수 이다.
우측에 보이는 화면표시가 바로 톤채널이 들어가는 부분이다.
또한 기존 CB는 쓰지도 않는 기능버튼이 외부 버튼으로 나와 있어 괜한 자리를 잡고 있었지만 , 와이드33
은 필요없는 버튼은 없애버려서 전면부 화면이 깨끗한것을 느낄수 있을것이다.
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로져비퍼 기능 (상대방에게 "삐빅" )
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좌측에 보이는 사진은 내부회로를 보여주는 모습인데, 바로 로져비퍼 라는 기능을 추가하였다. 로져비퍼는 말이
끝난 이후 상대방에게 "삐릭" 하는 신호가 전달되어 전달교신이 끝났음을 알려주는 기능이다.
[협조]^^ 14번 채널은 우리나라에서는 중앙채널 "대기채널" 로 사용하고 있다.
14번에서는 로져비퍼기능을 될수 있으면 피하시고 다른 채널에서 상대방과 교신할때 아주 편리하게 사용하시면
좋을듯 합니다.
이젠 "오버" 가 사라진다!~~~ "삐리릭" ^^ |
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☜ 좌측 버튼의 편리한 기능들!
맨 좌측에 "FUN" 키는 채널 메모리가 되어 있는 채널로 이동할때 사용되며 , BP음(버튼을 누를때 "삑"
하는 소리) 로져비퍼 "ON" "OFF" 로 사용 된다. 또는 톤채널 이동시에도 사용된다.
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여름철 DX때문에 괴롭던 노이즈 이젠
끝이다!^^ ☞
CB는 27mhz 이기때문에 무더운 여름철에 약하다. 이제껏 DX (노이즈) 때문에 거의 여름엔 꺼놓구
다녀야 할정도로 시끄럽고 노이즈가 많이 타고 들어왔다.
허나! WIDE33 에는 노이즈 스켈치가 새로 개발되어 추가되었다. 이젠 여름 DX 전쟁에서 해방됩니다.^^
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☜ 이뻐서 그냥 올려 놓은 사진
(눈요기)^^ |
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그룹주행중 우리들끼리만 사용할순 없을까?
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이제껏 그룹주행중에 다른 동호회랑 채널에서 중첩된적 많으시죠?~
상대방 왈 : "저 미안한테 그룹주행중인데 다른채널로 이동해 주시면 안될까요?
주행 왈 : 우리두 주행중인데요, 그쪽에서 다른 채널로 양보좀 해주시면 어떨까요?......해답안나옴!-.-
이젠 그룹주행엔 "톤" 채널로 들어가서 교신하자!^^
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☜ 볼륨과 노이즈 스켈치
위에 있는 손잡이가 볼륨 입니다. 밑에 있는기능 "SQ" 기능은 받는신호가 없을때 잡음을 제거하는
기능입니다. 맨 왼쪽부터 오른쪽으로 서서히 돌리다가 "치" 하는 소리가 없어지는 시점에 멈추고 사용하시면
됩니다.
기존 CB는 이 기능이 "스켈치" 이지만 , WIDE33 에서는 "노이즈스켈치" 입니다....아주 유용하게
쓰실겁니당....^^
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타이트 방열판과 뛰어난 방열효과 ☞
예전 CB는 무전기를 오래쓰다보면 무전기가 쉽게 열이 발생해 고장율이 많아서 CBBOX 에서도 수리가
많았었습니다.
WIDE33 은 발로 밟지만 말자구여!^^.....
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☜ 업그레이드 된 마이크 접촉
마이크의 짹 부분도 끈어지기 쉬운 부분 역시 특수 수축튜브를 보안하였으며 , 납땜한 부분도 역시 쉽게 떨어질
염려를 최소화 하였습니다...
(마이크는 광마이크(램프방식)로 전환되어 출시되었습니다) 캄캄한 밤에도 빛을 발하는 마이크.
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막짱 ☞
자! 위에 기능들 및 사진 및 정보를 간단하게 리뷰하였습니다.
가격 및 좀더 자세한 사항은 홈쇼핑을 참조 하시기 바랍니다.
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| 운영자메일 : cbboxcom@nate.com